2月26日，小米董事長兼CEO雷軍發(fā)布微博表示，Xiaomi HAD端到端全場景智駕正式發(fā)布，已開啟全量推送。小米SU7 Ultra出廠即搭載。

對于即將在發(fā)布會上面世的小米SU7 Ultra，雷軍發(fā)微博稱，Ultra產(chǎn)品力很強(qiáng)，團(tuán)隊信心十足，1萬臺的全年銷量目標(biāo)，已有九成把握。

Xiaomi HAD端到端全場景智駕發(fā)布

雷軍表示，Xiaomi HAD端到端全場景智駕正式發(fā)布，已開啟全量推送。目前，帶著18項全新功能和18項體驗(yàn)優(yōu)化，包含小米端到端全場景智能駕駛（HAD）功能的Xiaomi HyperOS 1.5.5正在陸續(xù)向全量用戶推送中。

據(jù)介紹，小米端到端全場景智能駕駛（HAD）全面覆蓋了高速公路、城市快速路、復(fù)雜城市道路以及預(yù)先學(xué)習(xí)的停車場場景，從停車位內(nèi)車輛啟動開始，駛?cè)牍驳缆?，直至目?biāo)停車場實(shí)現(xiàn)智能泊車為止，全程無縫銜接，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)至終點(diǎn)的全場景輔助駕駛體驗(yàn)。

小米端到端全場景智能駕駛（HAD）可實(shí)現(xiàn)原地啟動智駕功能，打通了行車、泊車，體驗(yàn)上限更高，具有更連貫和一致的表現(xiàn)。同時，端到端引入了用戶駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，在無圖基礎(chǔ)上，軌跡更擬人、通行更高效、駕駛更安全。例如，行駛過程中的軌跡更加平滑、自然，急加速和急剎車明顯減少，能夠智能預(yù)判并規(guī)劃最佳行駛路徑，提前做出更合理的駕駛決策。

不過，小米方面也提醒車主，當(dāng)前階段，智能駕駛不是自動駕駛，仍需要駕駛?cè)穗S時關(guān)注路況，必要時及時進(jìn)行干預(yù)，確保安全第一。

雷軍：小米SU7 Ultra產(chǎn)品力很強(qiáng)

同時，雷軍更新了另一條微博，他發(fā)文表示：“小米SU7 Ultra的初衷，就是打造屬于這個時代的新豪車。我們的目標(biāo)就是，性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。Ultra產(chǎn)品力很強(qiáng)，我們團(tuán)隊信心十足，1萬臺的全年銷量目標(biāo)，已有九成把握。”

小米SU7 Ultra在去年11月已開啟預(yù)售，預(yù)售價為每臺81.49萬元，據(jù)小米汽車官方數(shù)據(jù)，該車型預(yù)售10分鐘訂量突破3680臺。雷軍曾在微博中表示，Ultra是小米最近5年高端探索的答卷之作，也是小米向超高端進(jìn)發(fā)的開始。這次雙Ultra，將會是一個全新時代的開始。

根據(jù)小米汽車官方消息，小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品發(fā)布會，將在本周四舉行。屆時將發(fā)布小米創(chuàng)業(yè)十五年以來最高端的兩款產(chǎn)品，小米SU7 Ultra和小米15 Ultra，以及一系列小米智能科技旗艦新品。

據(jù)悉，小米SU7 Ultra使用超級三電機(jī)系統(tǒng)，1548PS超強(qiáng)馬力，零百加速1.98s，設(shè)計最高時速350km/h。據(jù)了解，超級三電機(jī)系統(tǒng)包括兩臺V8s電機(jī)和一臺V6s電機(jī)，這是小米自研的超級電機(jī)V8s首次正式量產(chǎn)上車。超級電機(jī)V8s最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到27200rpm。

小米SU7 Ultra定位“新豪車”，目標(biāo)是在設(shè)計豪華、科技豪華、運(yùn)動豪華等各方面都達(dá)到極高水準(zhǔn)。“我們的確為不同的用戶準(zhǔn)備了多樣的選擇，以滿足大家不同需求。更多詳情請期待小米SU7 Ultra上市發(fā)布會。”小米汽車官方介紹。

2月26日，小米集團(tuán)股價漲超5%，股價再創(chuàng)新高，市值突破1.4萬億港元。