5月5日，豐巢收購中郵速遞易。根據江蘇省郵政局統計，兩者合并將占據省內65%的市場份額。之前遞柜推出了收費服務，普通用戶可免費保管12小時，超時后每小時收取0.5元的用，3元封頂。兩個消息一出，就引發了不少爭議。

最近，豐巢快遞柜開始對用戶端收費，超過12小時未取件，每12小時收費0.5元。這五毛錢雖然不多，但是還是引發了巨大的爭議。杭州一小區直接停用了豐巢，要求小區居民和快遞員協商采取其他派送方式。

不少市民認為，12小時的保管時間太短了。還有市民簡單舉了個例子，早上8點出門上班，9點的時候送來快遞，放在小區柜子里，自己加班晚歸，忙到晚上九、十點鐘才回來，那肯定就超過12小時了。

在快遞員沒有和用戶協商的情況下，快遞被放入快遞柜從而造成費用，成為不少人的擔憂。在記者的采訪中，市民大都表示，快遞員根本不會提前電話聯系，都是自己知道了快遞柜發來的消息，才知道包裹已經被投遞了。

按照相關規定，疫情期間，確實應該優先選擇無接觸派送，也就是快遞柜或驛站的形式，但平時仍應該配送到家。目前法律規定，快遞服務必須投遞到家，其他方式要經過用戶許可。江蘇省郵政管理局統計，目前省內共有快遞柜4萬多組，約320萬個投遞口。省內快遞采取快遞柜投遞方式的，占到投遞量的15%左右。郵政管理部門表示，快遞柜收費是市場行為由市場調節，但前提必須是合法。

江蘇省郵政管理局市場監管處處長楊月新：首先要有定性，如果是快遞員沒有征得用戶同意，就投到了智能箱，這是一個違法行為！出現了這種情況用戶如何維權呢？一個是投訴，向快遞企業投訴，快遞員沒有經過同意就投到智能箱了，服務不規范；如果企業不改正，就撥打025-12305郵政管理部門行業申訴熱線，由主管部門責令企業改正。另外還有一個比較簡單的方法，現在快遞大都是網購的包裹，消費者也可以向網店商家投訴自己沒有收到快件。

郵政管理部門表示，用戶遇到沒有通知投遞入柜導致收費的，應該積極維權，不要因為金額小就選擇算了。大家都站出來維權，使企業違法成本提升，那企業就不會去違法了。

快遞柜收費，確實是個市場行為。用戶能做的就是挑選服務類型，如果感覺收費不合理，一定要提出來，自己的利益受損就要投訴。只有這樣，企業才能根據市場反饋 來改變自己的決策。