1月2日，記者獲悉，蕪湖至黃山高速公路項目計劃于2021年建成通車。蕪黃高速建成后，蕪湖到黃山的路程將進一步縮短，開車出行將更加便捷。

據(jù)了解，2019年10月12日，蕪黃高速霧嶺頭隧道左線出口端正洞順利貫通出洞。據(jù)悉，蕪黃高速霧嶺頭隧道是安徽省第二長公路隧道，也是蕪黃高速公路全線最長隧道，作為全線控制性工程自開工以后備受關(guān)注。全長5706米的霧嶺頭隧道，位于宣城涇縣涇川鎮(zhèn)老屋村。而就在近日，蕪黃高速公路項目又傳來捷報，全線第一座承臺已順利完成。

蕪湖至黃山高速公路項目經(jīng)由繁昌、南陵、涇縣、旌德、黃山區(qū)譚家橋接G3京臺高速公路銅陵至黃山段，全長約116公里，是安徽省“四縱八橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的“縱二”項目(徐州-福州高速公路)的重要一段，也是安徽省交通運輸發(fā)展規(guī)劃的交通重點工程之一。該項目北接蕪湖長江二橋和南沿江高速，經(jīng)蕪湖、宣城等皖江城市帶城市，終點至皖南旅游區(qū)核心城市之一的黃山市，是串聯(lián)長江沿線、皖江城市帶和皖南旅游區(qū)的一條重要通道，對于區(qū)域相關(guān)規(guī)劃具有較強的交通支撐作用，對于促進區(qū)域乃至全省社會經(jīng)濟的發(fā)展意義重大。

蕪黃高速公路2021年建成通車后，將實現(xiàn)徐州至福州高速全線貫通，并能充分發(fā)揮蕪湖長江二橋的作用，實現(xiàn)與沿江高速、銅南宣高速和合銅黃高速之間以及長三角地區(qū)高速的互聯(lián)互通，打通黃山風景區(qū)東大門的旅游通道，同時結(jié)束涇縣、旌德兩縣不通高速公路的歷史。

（安徽商報融媒體記者 劉靜文）