圖為陸客必訪的日月潭風景區。（資料照取自臺灣《聯合報》）

陸客赴臺急凍，臺當局研擬以3億元（新臺幣，下同）補助旅游業，且補助的“旅游卡”至少一半要用在重災區。對此，大部分業者對此方案并不看好，直言“幫助非常有限！”

據臺灣《聯合報》報道，屬重災區的花蓮縣長傅昆萁說，陸客是全世界購買力最強的客群，消費力不是臺灣游客可比。何況限制補助的“旅游卡”1.6萬元有一半要用在重災區，8000元光是車費、住宿就扣掉大半，能購物的實在太少。

花蓮縣旅行公會理事長樓麗萍認為，短期內可刺激消費，應有幫助，但長期來看，仍需引進大量外來游客，才是治本之道。

阿里山鄭姓業者指出，如果“旅游卡”可以到阿里山消費，至少讓我們先止血，很多旅宿及游樂區業者現已快“斷氣”。

日月潭區旅游業者說，潭區住宿動輒6000元起跳甚至逾萬元，住宿補助600元，幫助不大。

臺中市基層旅宿業認為，3億元分配到“重災區”就分光了，周邊鄰近縣市“看得到、吃不到”，要用臺灣游客補足陸客衰退的缺口，難度很高。

臺灣觀光產業聯盟發言人田一修也說，此舉要補足陸客損失“不可能”， 但不無小補。田一修也強調，半年后業者就要想辦法轉型，例如設法吸引外國旅客，不能一直靠臺灣旅客。

臺灣區觀光旅游總會理事長蘇佳男說，這個方案是挖東墻補西墻，短期內對部分游覽車、餐飲業者或許有幫助，但對購物、精品店沒有幫助。新政策可能造成臺灣業者惡性競爭，影響整個觀光生態。

臺灣省旅行商業同業公會聯合會榮譽理事長蕭博仁認為，此舉至少可救到一些游覽車、飯店、餐廳業者。已傳出有租賃業者向游覽車司機強制收回車輛準備拍賣，數量近800輛，臺當局若不盡快處理，擔心更多業者受影響。

臺灣游覽車公會全聯會秘書長陳日中說，游覽車業者倒了不少，要補陸客不來的損失，“3億元怎么會夠？”不如減免燃料使用費才能讓游覽車業者有感。