據平潭海事局消息，9月28日下午5時，平潭海事局接到報警，一艘名為“海皇輪”的貨船在海壇海峽水域走錨，由于距離海峽大橋南側只有約0.2海里，嚴重威脅大橋安全，海事工作人員第一時間趕往現場。經過平潭海事局的緊急救助，“海皇輪”于29日上午安全的停靠在金井灣碼頭3號和4號碼頭之間。

“鐵建拖01”將“海皇輪”一側固定住，拖帶至金井灣碼頭。(平潭海事局供圖)

當時的天氣狀況不佳，借著微弱的天光，一個巨大的船影在海面上漂浮不定。由于“海皇輪”高出水線七八米，“海巡艇08201”根本無法登入探查情況。下午6時42分海事執法隊員緊急調來了船身高大的“鐵建拖01”，將“海皇輪”用繩索綁定后，20多名執法隊員立即登船檢查。

“船上里里外外沒一個人，很多設備損壞，船舶AIS定位系統沒開，左錨能動，右錨卡住了根本不能動，只有一只錨難怪會漂走”，執法隊員說。海面浪急風大能見度低，為了確保萬無一失，執法隊員沒有貿然直接將“海皇輪”左錨收回拖走，而是繼續叫了第二艘拖船“利亞拖”。

兩艘船左右夾擊，將“海皇輪”左右兩舷用繩纜緊緊綁住，拖船再放下船錨，這樣三艘船一塊在海上穩如泰山。整個救助期間，“海巡08201”還在外圍擔任警戒工作，提醒過往船只注意。另外，平潭海事還協調了福州海事的VTS(船舶交管系統)開啟專窗，密切監控“海皇輪”動態。

“海皇輪”總噸位5965噸，凈噸位3340噸，船長126米

“貨船距離海峽大橋最多400米，如果繼續往大橋方向飄的話可能會撞上大橋，將近6000噸的大船在7級風浪的作用下撞擊橋墩，后果不堪想象，況且橋上還有汽車行駛”，平潭海事局綜合處處長林國潮表情嚴肅地說。

南京籍貨輪”海皇輪“銹跡斑斑，無人認領

29日上午8時30分，“海皇輪”在左右拖船的拖帶下緩緩駛入金井灣碼頭，目前停靠在3號和4號碼頭之間。據了解，“海皇輪”總噸位為5965噸，凈噸位為3340噸，船長126米，目前尚無法查明該船初始停泊處。截至記者發稿前為止，海事工作人員仍在積極聯系“海皇輪”船主。