今天，小編給大家來點(diǎn)好消息打打雞血↓↓小伙伴們關(guān)心已久的福廈客專、興泉鐵路都有了重大進(jìn)展！

興泉鐵路 從安永德乘動(dòng)車可直達(dá)廈門

最新動(dòng)態(tài)：初步設(shè)計(jì)方案獲批

通車時(shí)間：有望在2020年竣工通車

中國鐵路總公司、福建省人民政府批復(fù)《新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段初步設(shè)計(jì)》顯示，興泉鐵路起于江西省興國縣，終于我市。其中福建段線路西起三明市寧化縣寧化站（含），經(jīng)清流、明溪、三明市、永安、大田，再經(jīng)我市德化、永春、安溪和南安等縣市，終于福廈客專泉州站，正線全長298.87公里。該項(xiàng)目為國家Ⅰ級鐵路，設(shè)計(jì)行車速度160公里/小時(shí)，概算總投資按255.73億元控制。

興泉鐵路是對接蒙西鐵路的國家出海大通道，項(xiàng)目建設(shè)對于泉州市乃至全省融入國家“一帶一路”建設(shè)，完善港口集疏運(yùn)體系，促進(jìn)閩贛原中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目有望于2020年底竣工，建成后每天能開多趟動(dòng)車組。屆時(shí)，人們可以從安溪、永春、德化乘坐動(dòng)車到泉州高鐵站后，經(jīng)由福廈鐵路直達(dá)廈門。

福廈客專 從福州到廈門僅需50分鐘

最新動(dòng)態(tài)：工可獲批

通車時(shí)間：“十三五”期間有望建成通車

能告訴我啥叫“工可獲批”嗎？

項(xiàng)目工可批復(fù)，意味著福廈客專該項(xiàng)目經(jīng)過前期多方準(zhǔn)備獲得了“身份證”，是對其經(jīng)濟(jì)性、合法性和可行性的認(rèn)可。

有了這張“身份證”

福廈客專的全線進(jìn)場施工建設(shè)

也就為時(shí)不遠(yuǎn)了

按照中國鐵路總公司、福建省人民政府批復(fù)《關(guān)于新建福州至廈門鐵路可行性研究報(bào)告》，福廈客專起于福州，終于漳州，線路自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長278公里。全線共設(shè)車站7座，其中，福清西、泉港、泉州南站為新建站，泉港站位于泉州泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)附近，泉州南站位于石獅靈秀山西側(cè)。漳州站為既有車站改擴(kuò)建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場。項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，估算總投資530.4億元。

項(xiàng)目工可批復(fù)是對福廈客專經(jīng)濟(jì)性、合法性和可行性的認(rèn)可，意味著福廈客專不久就將全線進(jìn)場施工建設(shè)。按照規(guī)劃，項(xiàng)目有望在“十三五”期間建成通車。屆時(shí)，整條杭深線（杭州至深圳）福建段將率先達(dá)到通行350公里高鐵列車的標(biāo)準(zhǔn)。不僅福州到廈門的時(shí)長縮短為50分鐘，福建往長三角和珠三角的旅行時(shí)間也將進(jìn)一步縮短。此外，建成后的福廈客專可以對接合福高鐵，在合肥與京滬高鐵銜接，直達(dá)北京。屆時(shí)，包括泉州在內(nèi)的我省福州、廈門、莆田、漳州、南平等6個(gè)設(shè)區(qū)市可實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”。