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福州地鐵6號(hào)線距離開通初期運(yùn)營越來越近了！

今天，福州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布消息，6號(hào)線試運(yùn)行情況良好，具備初期運(yùn)營評(píng)估條件。

計(jì)劃于今年開通

據(jù)了解，地鐵6號(hào)線一期全長約31.676公里，共設(shè)16座車站，起于倉山區(qū)的潘墩站，穿越三江口片區(qū)、經(jīng)道慶洲大橋到達(dá)濱海新城。

3月15日至4月14日，第一階段試運(yùn)行開行2852列次，累計(jì)安全運(yùn)行7.08萬列公里，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100.00%，列車正點(diǎn)率99.30%。

4月16日至6月15日，第二階段試運(yùn)行開行10372列次，累計(jì)安全運(yùn)行28.99萬列公里，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100.00%，列車正點(diǎn)率99.95%。

據(jù)了解，地鐵6號(hào)線計(jì)劃于今年開通。

東調(diào)段已于近日開工

7月5日福州市軌道交通6號(hào)線東調(diào)段工程正式開工。福州地鐵6號(hào)線東調(diào)段起于6號(hào)線萬壽站（不含），終于十八孔閘站，全長5.549公里，均為地下線。

全線共設(shè)車站5座，其中換乘站1座，總投資41.73億元。車輛選型、列車編組及100公里的運(yùn)行時(shí)速等均與6號(hào)線保持一致。

圖源 福州地鐵

線路建成后，將與軌道交通6號(hào)線（潘墩至萬壽站）貫通運(yùn)營。串聯(lián)濱海新城、長樂中心城區(qū)、三江口等重要組團(tuán)，是福州市軌道交通“網(wǎng)格放射型”線網(wǎng)中的一條重要放射線。

期待！