原標題：閩侯二橋南北兩岸同時施工

閩侯二橋北岸，施工方組織施工棧道建設。

海峽網4月19日訊（福州日報記者 謝星星 文/攝 通訊員 吳國棋） 記者昨日從閩侯縣獲悉，閩侯近年來單體投資最大的民生工程——閩侯二橋，目前南北岸均已啟動施工，預計8月完成棧橋及鉆孔平臺搭設。

閩侯二橋起于316國道竹岐段，止于縣城濱城大道，全長3.535公里。大橋設置南北互通，北岸互通與閩侯縣城北濱江路連接，南岸互通接竹岐新區濱江路。

閩侯縣交通局相關負責人介紹，該橋是閩侯首座雙塔斜拉橋，橋梁建設采用水滴型雙塔斜拉橋方案，設計標準為城市主干道，主線設計速度60公里/小時，雙向六車道并設人行道和非機動車道。值得一提的是，大橋主跨最大跨徑達280米，通航標準達到內河航道Ⅳ級，通航凈高大于8米，便于通航。

“整個項目工期為32個月。”施工單位中交二航局相關負責人黃耀文告訴記者，他們將結合閩侯二橋工程特點、地質條件和環境，對項目建設的各個節點進行統籌安排，將采取南北兩岸同時施工、流水作業的推進方式，同時將在水上搭設臨時棧橋和鉆孔平臺。

記者昨日在現場看到，項目北岸圍擋施工已完成，堆場平整，周轉材料轉運順利，工人正配合機械開展施工棧道建設。南岸圍擋內施工同步啟動。

黃耀文介紹，根據計劃，預計今年8月完成棧橋及鉆孔平臺搭設，并開始主橋樁基施工；2020年11月完成主塔封頂；2021年7月完成主橋合龍；2021年12月完成橋面、交安、機電及綠化施工。

“閩侯二橋是連接縣城、荊溪鎮和竹岐新區的全新跨江通道。”閩侯縣交通局相關負責人表示，閩侯二橋建成通車后，可實現和地鐵的快速對接，提升閩侯交通服務水平。