原標題：榕地鐵1號線 將設餐飲服務

年底前，面包店、熟食店等將入駐部分客流量較大的站點，后期還將引進高科技電子產品體驗店等

海峽網6月27日訊 （海都記者 陳晉）福州地鐵1號線貫穿南北，給沿線居民出行帶來了極大便利。明年5月，地鐵2號線將試運營，4號、5號、6號線也在緊鑼密鼓施工中。

記者昨日從福州地鐵獲悉，隨著乘坐地鐵的市民越來越多，1號線沿線各個站點商業(yè)開發(fā)的業(yè)態(tài)將呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。除了目前已經開設的便利店外，今年底，1號線多個客流量較大的站點還將增設快消（快速消費品）、餐飲服務，為出行的市民提供便利。

在建新線站點預留更多便民空間

目前，地鐵1號線沿線各個站點已經陸續(xù)開設了便利店，設置了自助導乘機、自助售賣機、ATM機。部分客流較大的站點，如東街口站、達道站、南門兜站等，還增加了自助洗衣店、“快照易”自助照相機等。

“今年年底前，我們將根據1號線客流量，在客流量較大的站點，開設連鎖面包店、熟食店等。”福州地鐵資源管理部工作人員說，后期還將根據乘客出行需求，嘗試引進高科技電子產品體驗店等，這些模式也將復制到地鐵4號線、5號線、6號線等新線上。

此外，在建新線在站點設計規(guī)劃階段，也預留了更多的便民服務空間。

參與商圈開發(fā)帶動地上地下商業(yè)

相比地鐵1號線其他車站，東街口站出入口的設計，更多考慮了車站與周邊商業(yè)地下空間及地面的聯(lián)動性。記者了解到，目前地鐵在建新線，在設計規(guī)劃階段將構建全新的城市空間。

上述工作人員介紹，對于市區(qū)成熟的商圈，沿線地鐵出入口將注重與商圈的銜接功能，整合盤活成熟商圈現(xiàn)有的地下空間，打造舒適步行多元化空間。而對于舊城改造或規(guī)劃新建的商業(yè)居住區(qū)，則通過車站周邊的高密度開發(fā)，提升城市便利性